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  贵州贵安塑胶科技有限公司

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钢波纹管成型的五种方法及验收标准
来源: | 作者:钢波纹管 | 发布时间: 2022-04-07 | 112 次浏览 | 分享到:
作为钢波纹管厂家,再加上多年的钢波纹管施工经历,得出招致钢波纹管回填变形有几种缘由,即钢波纹管两侧不对称回填招致鸭蛋圆整、塌陷严重。



  钢波纹管作为重要元件,广泛应用在各大行业,其良好的轴向、径向和周向变形能力可以承担高周往复载荷,疲劳寿命高。波纹管作为连接件应用更加广泛,并且有越来越多的发展趋势。在减轻重量、提高强度、增加性能等方面发挥着重要的作用。


  目前,钢波纹管主要的成形方法有大类五种:其中液压成形、滚压成形、旋压成形、胀压成形属于冷加工成形,焊接成形属于热加工成形。


  液压成形:液压成形是通过向管坯中注入高压液体(油或水),使管坯在模具中发生胀形,然后压缩,使得管材发生塑性变形得到后成形的波纹管。液压成形的主要特点是成形过程中由于液压均匀作用在管壁,减薄量适中。有多波一次成形和单波连续成形是液压成形的两种方式。基于液压成形的特点,液压成形法更适用于钢波纹管成形。


  滚压成形:滚压成形是将管材放在成形机内,工作轮旋转会使管材与工作轮之间产生摩擦力,管材依靠摩擦力进行旋转,工作轮向管材径向进给,管材上逐渐形成凸起,即初波。在工作轮向管材径向进给的同时整形轮逐渐向轴向靠拢,终在管材的周向滚压制出U形波纹管。滚压成形每次可以滚成一个或多个波纹,适合生产加工大直径的钛合金波纹管,但由于大直径的无缝钛合金波纹管难于生产,该成形方法应用较少。


  旋压成形:目前生产钛合金波纹管主要应用旋压成形法。模具和隔片在旋压成形过程中是高速旋转的,管材在模片和隔片的作用下使其在径向和轴向均产生塑性变形,逐渐地成形为螺旋波纹管。旋压成形适合直径较小壁厚较厚的管材。


  胀压成形:胀压成形的模具主要由两部分组成,一是若干个分离的模块,二是内模的******的锥体。胀压成形是靠油缸推动锥体上下运动,在管材内部的圆形内模使管材发生塑性变形,形成波形。当锥体下行时,对模块产生侧压力,模块上的侧压力传递到管材,使管材受胀压而成波形,锥体上行后模块靠弹簧来复位。


  焊接成形:焊接成形是将薄板冲压制成的环状模片,采用精密焊接技术,沿其内外壁边缘交替焊接而成的带横向波纹的管状壳体焊接成形。


  综合以上液压成形的优势,针对于需求量越来越多的钢波纹管,选用液压成形方法来大批量制作波纹管是为合适的。


  钢波纹管工程质量验收标准


  一、钢波纹管在出厂前应严格按钢波纹管加工验收标准进行,并进行必要的预拼装。


  二、钢波纹管现场拼装,须严格按照设计以及钢波纹管施工安装规范的要求施工。现场施工中土建部分验收标准可参照交通部《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004中有关标准,钢波纹管外回填土的验收可归入路基工程之中。


  三、钢波纹管出厂时,应进行出厂检验。检验项目应按照《公路洞通道用波纹钢管(板)》(JT/T791-2010)规范中第5.2、6.2、6.3、6.4、6.5条的规定的内容进行检验。产品需检验合格并附有产品质量合格证书方可出厂。


  四、波纹钢板运到施工现场后,须逐块检查。材料出厂时己进行镀锌防腐处理,运输工地后,卸货时不可直接翻拉,应采用吊车配合人工进行装卸,避免损坏镀锌层。钢波纹管进行外观检查,防止出现损伤变形、装卸划痕、镀锌层损坏、切口有不规则锯齿现象。


  五、洞基础的地基承载力须满足设计要求,严禁超挖、自填虚土以及标高控制。


  六、钢波纹管在安装时,拼接处须清理干净,保证拼缝搭接紧密,防止有空隙。


  七、钢波纹管在二次防腐处理前,应按施工顺序在搭接处用密封胶涂装,防止渗水。


  八、钢波纹管安装铺设应平顺、稳固,管内不得有泥土、砖石等杂物。